おはこんばんにちわ!!
ザリガニサンです。
タミヤモデラーズギャラリー2019が今年も開催されますね~
開催期間は7/25~7/30となっています。
また、こちらの開催期間中にミニ四駆レースも行われます。
■ミニ四駆競技会
1日4回開催(7月27日・28日・30日を除く)
レース開始時間
●11:00~ ●13:30~ ●フルカウルミニ四駆 限定レース 16:00~ ●18:30~
※各回先着90名様(参加費無料)
※各回レース開始30分前に受付を開始します。
※フルカウルミニ四駆 限定レースは、フルカウルミニ四駆シリーズのボディ搭載車のみ参加可能。
※7月27日(土)はモデラーズコンテスト表彰式・ミニ四駆チャレンジ in TOBUのためございません。
※7月28日(日)はミニ四駆チャレンジ in TOBUのためございません。
※最終日7月30日(火)は17:00閉場のため16:00と18:30の回はございません。
7/27と7/28のレースはタミヤパスポートのアプリからの事前申込抽選制となっています。
詳しいイベント情報はコチラをご覧になってください↓
https://www.tamiya.com/japan/newstopics/2019/06/gallery2019.html
予定の合う方はぜひ参加してみてはいかがでしょうか♪
さて、今日は「ジャパンカップ2019静岡大会」の
参戦ブログをお届けします♪
早朝から車に相乗りして地元を朝の5時半に出発をして
会場のツインメッセ静岡についたのが9時頃でした。
そのままチェックインへと向かいます。
番号は赤の594番で午前出走となりました。
ピットに荷物を置いた後に静岡大会のコースを確認します。
静岡大会は[EAST]レイアウトが設置されています。
※撮影した画像が読み込みエラーのためミニ四駆Twitter様より拝借しております。
東京大会の「[NORTH]レイアウト」からの変更点ですが、
バランシングストレートとキッカーフラップが入れ替わったレイアウトになっています。
バランシングストレートで加速して突っ込むスロープが脅威です。
また、キッカーフラップもマシン挙動が悪いと橋げたに接触してしまう可能性があります。
[EAST]レイアウトもなかなかに難しいレイアウトになっていますね。。。
マシンはコチラ。
【セッティング】
・シャーシ:MAシャーシ
・ダンパーシステム:フロント提灯
・フロントバンパー:ピボットバンパー
・リヤバンパー:アンカーシステム
・モーター:ハイパーダッシュモーターPRO
・ギヤ比:4:1
・タイヤ/フロント:ハードタイヤ(ピンク)
・タイヤ/リヤ :ハードタイヤ(ピンク)
・タイヤ径:24mm
ハイパーダッシュを使用する関係でタイヤ系とギヤ比を落として速度を調整してみました。
またデジタルゾーンでしっかりブレーキが効くようにリヤを伸ばしています。
その関係で全長オーバーになってしまいフロントアンダーのミニ四駆キャッチャーは外しています。
(振り返ればこれは装備しておいたほうがよかったです。。。)
そんなこんなでいろいろ準備をしていたら11:50頃に呼び出しアナウンスが!
今回もレースの模様を撮影してもらっています。
※スロー動画で撮影してもらったものを少し早送り編集しています。
緑の2コーススタートです。
2019JC静岡・1次予選 pic.twitter.com/1IhoLKLynL
— ブログ用 (@F4TBpbGXqsRABxn) July 8, 2019
1週目から3台のマシンがリタイヤするという大荒れなレースの中、
1位で周回を重ねていましたが、
3週目のスロープ後のドラゴンバックで着地のバランスが悪く前転してしまい
リタイヤとなってしまいました。。。
全長オーバーでなくなく外したフロントアンダーのミニ四駆キャッチャーがあれば。。。
なんてタラレバが脳裏をよぎります><
次回は東京大会2の参戦を予定していますので、
反省を活かして臨みます!
レース後は会場前のヨーカ堂様が出店していたので、
そこで鳥そぼろ弁当を食べたり。。。
ピットメンバーの応援をしたり、
物販でジャパンカップ限定アイテムを購入したりで過ごしていました。
購入したこの黒の巾着めちゃかっこいいのでオススメです。
会場に行かれる方はぜひ手に取ってみてください。
夜は富士川SAで生しらすを頂き楽しく帰宅しました♪
地元の名物を食べるという遠征のだいご味もしっかりと(笑)
以上、公式大会参戦レポートでした~!
それでは今日はこの辺で。。。
ザリガニサンでしたー!