2022/1/26(水曜日)はれ
今日も楽しくラジコンブログです♪よろしくお願いいたします!(^^)!
はぁ∼い(=ﾟωﾟ)ﾉちょっと日が伸びた感じですかね∼∼( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
暖かくなってくのはイイんですが、花粉がね∼∼っ(*´Д｀)
あっ！！！
明日1月27日(木曜日)は、ケイ・ホビー定休日となっております!!
お間違えの無いようにお気を付けくださいですっ!(^^)!
ではでは∼∼っ!!タミヤ TD4シャーシの組み立ての続きいきますっ(*’▽’)v
㊼走行用バッテリーの搭載
組み立てたシャーシとナイロンバンド、別売りになります！バッテリーを
準備してスタートでーす!!
では、配線を邪魔にならないようにナイロンバンドで束ねてバッテリーを入れて
走行できます∼・・・なんですが
ナイロンバンドで束ねる配線の取り回しをしっかりおこなわないと!!ボディが配線に
当って閉まらなくなってしまいました(>_<)
ボディの組み立ては、後になるんですが！配線をまとめるにあたって気を付ける
所をっ!!
ESCからのモーター線は、アーチになっているB1パーツの内側を通していきます。
配線の取り回しで、後からバッテリーが入らないと悲しいので、、バッテリーを搭載
して進めていきます∼!(^^)!
配線の取り回しは!!
ESCの位置は、変わらずにモーターの配線をステアリングサーボの後ろから
K9パーツの下をくぐりまして!!モーター側のコネクターと合体です♪
ESCから出ている電源スイッチと受信機に差し込む配線は、ESCの後方より
下側に通してスイッチ取り付けと受信機にコネクター差し込みとしました。
無理なくESCを貼りなおしながら取り回しを変更していきます。
ESCからバッテリーと接続するコネクターは、モーター線同様B1パーツの内側を通して
ドライバーの横で♪
各箇所ナイロンバンドでステアリングやドライブシャフトに当らないようにです!!!
シャーシとボディの隙間が少ないので配線の取り回しは、気を使いますね!!
ボディのリヤ側だけ固定した時にフロントが余裕をもって下がっていると安心ですね！！
では、バッテリーを入れていきます。
ステアリングのリンクに付いているスナップピン2ヶ所を外します。
フロントダンパーホルダー左右のビスを緩めてダンパーホルダーを開けます。
初めにバッテリーとESCのコネクターを接続しまして!!
バッテリーの配線が出ている方からシャーシに入れていきます。
ESCのコネクター部分をドライバーの下にするとステアリングのリンクに配線が当たったり
は、無さそうですね!!
フロントダンパーホルダーを閉めつつ!!フロントダンパーホルダーに付いたK7パーツ下側の
ステアリングロッドは、取り付けしておかないと！隙間が狭い場合またフロントダンパーホルダー
を開けなきゃいけなくなっちゃいますね(^^)v
フロントダンパーホルダー左右のビスがしっかり固定されましてっ！！
残りのステアリングサーボからのステアリングロッドも取り付けスナップピンで固定しましたら!!
バッテリーの搭載ができましたね!!
後は、走行しなががら配線に無理が無いかのチェックになりますね！！
ここで、簡単な走行チェックはできますね∼∼(^^)v
次回㊽∼54は、ボディの制作になってきまーす(‘◇’)ゞ
もう・・・塗装上手くいかない・・・ステッカー貼っちゃおかな(^^ゞ
それでは、本日のラジコンコーナーからのブログは(*’▽’)このへんで♪
次回も楽しみにお待ちいただけると嬉しいでーす♪
ありがとうございます
