2018年12月18日

ダンシングライダ~~♪変身っ（＞＜）!!ラジコンコーナー♪

2018/12/18(火曜日)はれ
こんにちは!こんばんは!!ラジコンコーナー、シオ丸ですっ
ん~~!!良い天気になりましたね~(^o^)♪
良い天気！！！塗装日和ですねっ(^o^)v
やる事たくさん（＞＜）アワアワアワ~~・・・

それでは、前回リヤ周りにオプションパーツを取り付けました♪ダンシングライダー!!
フロントにも!!新商品のパーツを取り付けていきますよ~(^o^)v

初めに、ステアリングスプリングセット当店販売価格￥349-を取り付けていきますよー！！

シャーシに固定されている、A17パーツを3×8㎜タッピングビスを緩めて、取り外します。

シャーシに付いている、ステアリングスプリングを飛ばさないように外しますよ!!

今回は、青のマークが入った!ハードを取り付けていきます。
取り付け位置でスプリングを押さえながら、先端を開いてステアリングスプリングの取り付けです。

の!!前に!!!シャーシに付いているスポンジテープを付属のスポンジに交換した方が
よかったですね!!

説明書のサイズにカットして交換です。
シオ丸は、何度も再使用しているので!!よかったぁー(^o^)v

ステアリングスプリングが正しい位置に取り付けた状態で、取り外したA17パーツを3×8㎜タッピングビスで固定して!!完了です。
走行テストをしながら、ミディアムに変更もしてみますね!!

続いて♪フロントスプリングセット当店販売価格　￥486-を交換します。

ソフト・ハードのスプリングと3mmXリングが2個入っていますよ!!
ここも♪ハードのスプリングに交換したいとおもいます。

フロントフォークの下から、4x60mm丸ビスを外していきます。

おぉ~、シオ丸は、Oリングを2個づつ入れてましたね~!!
スプリングとOリングを交換していきます。

スプリングとOリング（キット標準の組み立てでは、Oリングは付いていません）を外して、パーツの交換です。
Xリングに付属のグリスを塗って4x60mm丸ビスに入れます。

Xリングを入れた上にオプションのスプリングを入れます。
ハードを選んでみましたー♪

ここから、組み立てていきます。
フロントフォークのストローク部分を18.5mmに合わせていきますよ!!

4x60mm丸ビスを片側の締め込みで、もう片方は、18.5mmより短く締め込んでから、18.5㎜まで延ばせば!!

左右18.5mmに合いますね♪

そうそう!!付属のスプリングとオプションのスプリング!!こんなに長さが違うんでね~!!
今回のストローク量は、前回24㎜から18.5mmとなって、キャスター角も変わると??どんな動きになるか♪
楽しみですね~♪

そして♪フロントタイヤ（ソフト）当店販売価格￥388- とアルミフロントアクスルシャフト当店販売価格￥583-の交換です!!

フロントタイヤ（ソフト）の中に付属のインナースポンジを入れます・・・前にっ！！

約10㎜カットしてから、タイヤに入れていきます。
写真忘れてしまいましたが・・・タイヤの中にインナースポンジが重ならないように！なじませながらインナースポンジを入れます。

フロントホイールを取り付けている3×10㎜丸ビスを左右取り外して!!ホイールを外します。

使用しているタイヤとホイールが接着されている場合は、新しいホイールに！！
今回のソフトタイヤを組み付けていきましょう。

走行中にタイヤが外れないように、タイヤとホイールの隙間に接着剤を入れ固定します。
タイヤの接着がかたまりましたらっ!!フロントタイヤ（ソフト）の組み付け完成です。
ホイールの接着面に塗装がのっていないのが!!いいですよね~!!
☆タイヤとホイールの接着は、脱脂してからが剥がれずらいですっ！！

フロントホイールをフロントフォークに取り付ける前に!!ベアリング又はG2パーツを左右に取り付け、オプションのアルミフロントアクスルシャフトをホイールに差し込んで、フロントフォークに取り付けていきます。
（ホイールにG2パーツを使用している場合は、回転部分にグリスを塗って組み付けが良いですが、アルミフロントアクスルシャフトの性能を引き出すには、ベアリングに交換したほうが性能アップにつながりますね♪）