こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです！

 

本日は気温は寒かったものの、朝からカラッと晴れた良い天気！
という訳で、年に一回のスペシャルイベント『ミニ四駆 直線番長』を開催させて頂きました！
いや?、これだけ晴れてると気持ちいいですね?！
まさに、外で遊ぶにはピッタリの陽気！
そのお陰もあってか…

 

今日は朝からお店の前は、お客様で大賑わい！
一瞬『あれ？ 今日は普通のミニ四駆大会の日だっけ？』と錯覚してしまうほど！
それもそのはず！

 

本日の参加人数は、なんと36名！
直線番長としては、過去最高の人数ですね！
皆さん、ご参加ありがとうございます！

 

そして、今回のコースはコチラ！
全長約100ｍにもなる、超ロングオーバルサーキット！
いや?、やっぱり地面が平って素晴らしい！！
前回までは、お店の都合で隣の砂利駐車場で行っていたのですが、どうしても段差が出来てしまって、部分的にジャンプ台の様になってしまっていたんですよね…
でも、アスファルトになった今、そんな心配もナッシング！
皆さん、ガンガン飛ばしていましたよ！

 

また、レーンチェンジには、速度は落ちないように『バーニングチェンジャー』を採用！
速度が落ちない反面、飛ばし過ぎてしまうとチェンジャーから吹っ飛んでしまうという、魔のゾーンに！
皆、ガンガン速度が出ていたので、中にはガードのバリケードを越えて飛んで行ってしまうマシンもしばしば…（汗
ここだけが、今回のコースの唯一のトラップとなっていましたね…

 

ちなみに、今回の大会はトーナメントも行いましたが、あくまでタイム計測がメイン！
他人に勝つというよりも、いかに自分のマシンを速く出来るかという事が大事！という、まさに己との戦いとなっていましたよ！
タイムの計測にも、タミヤの物より細かく計測できる『バクシードラップタイマー』を使って計測！
平均タイムは約10秒前後という中、なんと『7.662』という驚異的な速度を出すマシンの姿も！
…ただ、このタイムは練習走行中の物だったので、公式として記録には残らなかったのが残念でしたね…

 

そんな本日の大会で頑張っていたお客様のマシンの一部をご紹介！
今回は何でもアリの『無差別クラス』があった為、もはやミニ四駆の原型を留めていないマシンもチラホラｗ
そんな、ゆる?い縛りでガチなセッティングが出来るのも、この大会の魅力ですねｗ

 

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そうそう、自分も急遽『直線番長仕様』に改修した『スーパーアスラーダ SA-01/C ミニ四駆』で参加しましたよ?！
いや?、アスラーダがミニ四駆のコースを走っているというだけで、個人的に感動！
タイムの方も、これだけゴテゴテ付けているにも拘らず『12.147』と、そこそこの数値が出ていたので、もう大満足です！
…ただ、コースに接触した影響で、片側のブースター部分が割れちゃったんですけどね…orz
まぁ、ちゃんと走った感動に比べたら、こんなの些細なケガ！
近いうちにちゃんと治してあげたいと思います！

 

そんな本日の大会の各クラスで、見事『番長』になったのがこの方々！
なんと『タミヤクラス』と『無差別クラス』は同じ方が番長に襲名いたしましたよ！
これから一年、『番長』として胸を張ってみて下さいねｗ

『直線番長』は、また来年も同じ時期に同じコースで開催しようと思っております！
今回参加した方だけでなく、この記事を読んで興味を持ったという方も、次回はぜひ参加してみて下さいね！

 

以上、本日のミニ四駆コーナーよりのお知らせでした！