おはこんばんにちわ！！

ザリガニサンです。

 

本日、タミヤ公式サイトで2月の新製品が公開されました。↓

https://www.tamiya.com/japan/newitems/list.html?genre_item=30

新規キット、新規パーツと再販もあり非常に魅力的なラインナップになっています。

当店でのご予約開始日についてですが、

後日ブログにてまとめた後に開始しますので、

今しばらくお待ちくださいませ。

 

さて、今日は「お客様のマシン紹介♪」です。

本日紹介するのは「ぎっくりさん」のマシンです。

ベテランシャーシのタイプ２を使用されています。

当店の大会で見た事がある方はご存じだと思いますが、

「ぎっくりさん」のタイプ２は駆動が静かで速いと大変素晴らしいマシンです。

合わせて装備しているワイドワンウェイホイールもポイントです♪

 

タイプ２シャーシはレアなシャーシですが、

先月12月に「アバンテJr.30周年スペシャルキット」が発売されて手に入れた方も多いと思います。

ぎっくりさんにワンポイント改造を教えて頂いたので、合わせてご紹介していきます。

 

まずはそのままだと現行の電池が入らないor入り辛いので

電池回りの加工です。

 

【その１】

プロペラシャフト近くにある白くマーキングした箇所を削ります。

「ビフォー」

 

「アフター」

 

【その２】

ギヤカバーの白くマーキングした箇所を削ります。

「ビフォー」

 

「アフター」

 

【その３】

モーター付近の白くマーキングした箇所を削ります。

「ビフォー」

 

「アフター」

 

【その４】

フロントギヤカバーの白くマーキングした箇所を削ります。

「ビフォー」

 

「アフター」

 

【その５】

ターミナル受けの白くマーキングした箇所を少しカットします。

 

以上の5カ所を加工するとすんなり電池が入るようになります。

 

続いてはフロント回りです。

白くマーキングされた突起を全てカットして平面にします。

 

その後、ボールリンクマスダンパーのに付属しているFRPプレートを基部として使用し、

バンパーパーツを載せています。

 

続いてはリヤ回りです。

「HGカーボンリヤワイドステー（1.5ｍｍ）」を画像のようにカットして

3点止めステーの真中の穴で止めれるようにしています。

3点止めステーの左右の2点止めはこの様に処理をされていて、

しっかりと3点で固定ができるようになっています。

 

タイプ２を現役で使用している「ぎっくりさん」のマシンいかがだったでしょうか♪

「アバンテJr.30周年スペシャルキット」を手に入れた方はぜひ参考にしてみてくださいネ。

 

最後にぎっくりさんへ。

この度は今回はマシン紹介に加えて、加工ポイントも教えてくださり、

ありがとうございまいした。

 

以上、お客様のマシン紹介でした！！

 

明日1月10日（木）は定休日になっています。

金曜日の1月11日にお会いしましょう！

 

それでは今日はこの辺で。。。

ザリガニサンでしたー！