おはこんばんにちわ!!
ザリガニサンです。
今日を含めて、1月も残す所あと2日。
1月の常設コースも同じくあと2日ですね。
各クラスランキングの変動があるのか!?
残り2日、皆さんのラストタイムアタックお待ちしております♪
さて、今日はキットの入荷がたくさんありましたよー!!
マグナム率がすごい事に(笑)
やはりマグナムは人気キットですね。
他にも久しぶりの入荷のキットもありますので、
気になるキットがある方はお早めに♪
さて、そんな感じでブログを書いていたところ
お客様より「引っ掛かり防止ステー」の作り方を教えてほしいと
ご来店いただきました。
過去にも作り方は紹介していましたが、
いい機会なのでもう一度作り方を載せてみようかと思います。
まず、「引っ掛かり防止ステー」とは何か?
タイヤのすぐ横にFRPプレートがついていますね。
これが「引っ掛かり防止ステー」です。
※説明しやすいようにARブレーキステーは外しています。
ついているのと、ついていないので何が変わるのか?
ジャンプセクションなの着地の瞬間に
このように後ろのタイヤとローラーが引っかかって止まってしまった経験はありませんか?
このように「引っ掛かり防止ステー」がついていると。。。
FRPプレートがタイヤとローラーが引っかかってしまうのを防止してくれて、
さらにマシンがコースに戻るようにアシストしてくれる事もあります。
動画も撮影してみたのでご覧ください。
まずは実際に走っていてジャンプした時のイメージ映像です。
このようにジャンプ着地時に「引っ掛かり防止ステー」がコースに添うように当たり、
引っかからずにコースに戻るようにアシストしてくれます。
お次はコチラ。
コースにマシンが引っかかってしまった時も
このように振動なのでコースに復帰してくれる事もありますよ♪
では、作り方です♪
スーパーXシャーシ・FRPマルチ強化プレート ¥194-(税込)
今回はこのプレートを選択してみました。
このプレートだと加工がとても簡単なのでオススメです。
まずプレートを出してカットラインとシャーシ固定用の穴の説明です。
シルバーで塗っている箇所がカットラインになります。
皿ビス穴加工した穴がシャーシに取り付ける時に使う穴です。
リューター等でカットラインをカットします。
切断面はヤスリでキレイに整えてくださいね。
ヤスリで整えたら完成です。
最後はシャーシに取りつけて本当に完成です♪
「引っ掛かり防止ステー」があると
レースをする時に、マシンが引っかかってリタイヤ。。。
なんてことも防止できるようになるので
レースでの復帰力と、完走率に繋がります。
今回の加工は比較的簡単になっているので、
まだ付けた事が無い方はぜひチャレンジしてみてくださいね♪
それでは今日はこの辺で。。。
ザリガニサンでしたー!