こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです!
先日なのですが、以前『ラジ四駆 スープラ ラブライブ!仕様』を作った時に、元になったマシンを提供してくださったお客様がご来店してくださいまして。
仮店舗での本店復活の話や、せっかく頂いたのに火事で燃えてしまった事のお詫びなどいろいろお話させていただいたのですが、なんと…
『またこれで痛ミニ四駆を作ってください!』と、またしてもラジ四駆を頂いてしまいました!
しかも今回は、プジョーのセットにインプレッサのボディ付き!
本当にありがとうございます!
これはご期待にこたえねば!という訳で、早速作らせていただきましたよ?!
そして、出来たマシンがコチラ!
スバル サンバー WRC2002 仕様
…はい、色々ツッコミどころ満載なのはわかってます…(汗
いや、最初はインプレッサで痛車を作る気でいたんですけど、プラモショップの方にサンバーのプラモが売っていたのを思い出し、『WRC仕様の軽トラのミニ四駆も面白いかも?』と思いついてしまいまして…
で、早速サンバー買ってきて、組んだ後『TR-1シャーシ』に乗せようとしたらホイールベース幅が合わず、VSシャーシに落ち着つくという…
荷台に穴が開いているのは、TR-1シャーシに乗せた際に、ギヤケースが干渉してしまうのを避けるために空けたせいだったりします…
そんなこんなで、紆余曲折合ってこの形になったのでした(汗
結局、今回頂いたセットで使ったパーツは『ステッカー』のみという…(オイ
いや、でも、残ったパーツもちゃんと痛車にしますので、ご安心を!
ちなみに、このサンバー、ちゃんと走ることはできるんですけど、レースに参加、いやコースを走らせることも無理そうです…
なぜって…
細かいパーツを接着して組み立てているので、一回でもコースアウトしたら、文字通り『クラッシュ』してしまうんですよ、コレ…orz
車のプラモデルって、ミニ四駆のボディと同じように一体成型で、ボディは大まかな部分は大体形になっているじゃないですか!
このサンバーも同じかと思って買ってみたのですが、ボディはこれでもか!と言わんばかりにバラバラでビックリ!
…という訳で、作ったはいいけど、激しくオススメ出来ないマシンとなってしまいました…
もし、耐久性とかしっかり考慮したうえで…、という事でしたら、試してみても面白いかもしれませんよ?
という訳で、以上、本日のやってみた!のコーナーでした!
サンバーの車内や荷台にロールバーを組むのは如何でしょうか?(笑)
なるほど、確かにそれなら耐久度アップできますねw
FRPとか余りランナーとか使って作ってみよかな?