こんにちは、メーメーです。
今日も雨ですね・・・・
そして、選挙投票日ですが皆さん投票には行かれましたか？
ニュースで台風の影響の為、期日前投票が混雑しているとか投票日が前倒しになるとか
なにかと話題に事欠かない今回の選挙ですが
話題に事欠かないと言えば
フェラーリが創立から70周年を迎えたそうですね。
今月は記念イベントが開催されお祝いムード満点
私にとって実車は高嶺の花ですが、模型ならばよりどりみどり
という訳で、今日はフェラーリのキットをご紹介します。
・フジミ 1/24 フェラーリ250GTO 販売価格￥3110-
ビンテージフェラーリから「フェラーリ 250GTO」のご紹介
フェラーリと言えば「ミドシップエンジン」が有名ですが、この250GTOはフロントエンジンとなっています。
サイドスリットが2本となっているため1962年モデルのキット化のようです。
時代を感じさる丸みをおびた流麗なデザインは模型映えすること間違いなしですね。
お次はこちら
・フジミ 1/24 フェラーリ512BB 販売価格￥2527-
フェラーリ512BBです。
ス－パーカーブームのまっただ中のデビューは今でも忘れられません。
当時は数台のスポーツカーを広場や遊園地に並べてイベントとして成り立つぐらいの大人気でした。
私もカメラ片手に見に行った事を思い出しました。
・フジミ 1/24 フェラーリ250GTO ボディ
・フジミ 1/24 フェラーリ512BB ボディ
「250GTO」はボンネット、「512BB」はリアのハッチが別パーツとなっており
もちろんエンジンのパーツも付属しています。
両車とも12気筒エンジンですがそれぞれ別のレイアウトが見て取れます。
キットを通してフェラーリの歴史とクルマ作りの変貌を見ることができますね
同じ車を二つのメーカーで
・フジミ 1/24 エンツォ フェラーリ 販売価格￥1749-
・タミヤ 1/24 エンツォ フェラーリ 販売価格￥3693-
その名も「エンツォ フェラーリ」です。
フェラーリ55周年を記念して製作されたフェラーリで、創業者の名前を冠している車です。
当時、日本には33台が輸入されたそうですが、私は見たことがありません。
ボディデザインには日本のデザイナーもかかわっているそうです。
さて、キットの方ですが
・フジミ 1/24 エンツォ フェラーリ キット
フジミのキットはボディ・シャーシ・タイヤ・インテリアと他のフジミのキット同様部品点は
抑えてあり(114点)組み立てやすくなっているようです。
対してタミヤは
・タミヤ 1/24 エンツォ フェラーリ
メインモノコック・ボンネット・左右ドア・リアハッチなどなど細部まで再現されており
完成後はドアやエンジンフードの開閉などで見応えのあるキットになっているようです。
私としては、フジミならばキットへの手を入れるのを最小にしてボディ塗装にこだわる、
タミヤなら部品ごとの素材感を再現しながら組み立てるなんて楽しみがありそうな気がします。
エンツォフェラーリはもう一つ
・タミヤ 1/12 エンツォ フェラーリ 販売価格￥28965-
タミヤ 1/12 エンツォ フェラーリです。
大きさですが
手前が「タミヤ 1/24 エンツォ フェラーリ」のパッケージですのでその大きさは分かっていただけると思います。
箱の中にはこんな感じです。
いやいやパーツがみっちり詰まっていますので作りごたえがありそうですね
これは当時のセミアッセンブルキットを組立キットとして発売したものです。
写真にある通り、足回りは金属製・エアダクトのメッシュやシートベルトはエッチングパーツ
そして、一部部品の組立にはネジ使用となってます。
フェラーリの記念モデルだけあってか細部までこだわった造りとなっているようです。
説明書を読みながらじっくり時間をかけて作ってみたいですね。
そして、フェラーリと言えば赤いボディが有名です
以前ブログで紹介しましたが、赤い塗料は多数ありますので好みの赤で仕上げることもできます
が、あえて赤以外の色で仕上げるのもアリかもしれませんね
F1もあと４戦、フェラーリはドライバー・コンストラクターとも２位となっています
逆転して７０周年に花を添えることができるでしょうか？？
では、今日はこの辺で・・・・メーメーでした。
