こんばんわ。

「どら」でぃす。

一番初めに残念な？報告をしなければなりません。

大人気で昨日から販売しておりましたバンキッシュクリヤボディーですが。

当店、入荷数は完売致しました。

ご購入出来なかったお客様、大変申し訳ございません。

今後も努力していきますのでよろしくお願い致します。

 

今日ブログタイトルですが、セッティングボードとセッティングゲージとメンテナンスマットと常設コース。　です。

セッティングボードの再入荷でお客様より使い方等を教えて！！

とご意見頂きましてこの様なブログタイトルとなりました。

（けして部屋とＹシャツと○○○をもじってなんてないですよ。。。（年がバレてしまう））

 

さて・・

商品はコチラ

ＨＧセッティングボード

セッティングゲージ

メンテナンスマット

３点ですね。

 

さて使い方ですが。

セッティングボードの上にマシーンを乗せてハイトゲージでリアの高さを測りましょう。

この時に左右の高さが違う場合が多いです。

左右の高さが違うとスロープやドラゴンバンクなどで飛び方が右に傾いたり左に傾いたりの原因になると思われます。

 

この様に測りましょう。セッティングボードとハイトゲージは平行に使いましょう。

 

実走で模擬的にセッティングをしていきたいとおもいます。

コースはコチラ２月の常設コースです。

まずは・・・

こんな感じです。

フロンントアンダーガード3.5mm

リアブレーキ 1mm

灰色ブレーキ

ライトダッシュ

ＥＸギア

ネオチャンプ

 

コースアウト。

 

少し調整しましょう。

 

フロンントアンダーガード3mm

リアブレーキ 1mm

フロント赤1mm

リア灰色ブレーキ

ライトダッシュ

ＥＸギア

ネオチャンプ

なかなか良いタイムですね。

タイムアップ狙ってみましょう。

フロンントアンダーガード3mm

リアブレーキ 1mm

フロント赤1mm

リア灰色ブレーキ（マルチテープ）

ライトダッシュ

ＥＸギア

ネオチャンプ

 

タイムが上がりましたね?。

ちょっと欲が出てきてしまったのでハイパーダッシュ3にしてみました。

 

フロンントアンダーガード3mm

リアブレーキ 1mm

フロント赤1mm

リア灰色ブレーキ

ハイパーダッシュ3

ＥＸギア

ネオチャンプ

 

やっぱりコースアウト・・・

 

なんの！再セッティング！！

フロンントアンダーガード2mm

リアブレーキ 1mm

フロント赤2mm

リア灰色ブレーキ

ハイパーダッシュ3

ＥＸギア

ネオチャンプ

完走しましたが・・・・・

おや？？？？

バンクで減速してますね。

前後共にブレーキが効き過ぎているようで。

 

 

再セッティング。。。。

フロンントアンダーガード2mm

リアブレーキ 1mm　マルチテープ

フロント赤2mm

リア灰色ブレーキ

ハイパーダッシュ3

ＥＸギア

ネオチャンプ

 

あら・・・・・

コースアウト。。。。。

難しい。

最後の再セッティング

 

フロンントアンダーガード2mm

リアブレーキ 2mm　マルチテープ

フロント赤2mm

リア赤色ブレーキ1mm

ハイパーダッシュ3

ＥＸギア

ネオチャンプ

 

やっと完走！！

タイムは更新できず・・・

 

結果発表！！！！！！（個人的な見解ですよ）

今回の結果から簡単に読み取ると

モーターを速いものに変えて速くなるとは限らなく、ブレーキとのバランスが重要かもですね。

あくまでモーターの回転数や電圧などは気にしてないのでハッキリと言える結果ではないですが

この様な感じでブレーキの高さや材質により速くもなるし遅くもなるので

セッティングボードやハイトゲージを使用してみると新しい発見があるかも知れませんよ。

 

メンテナンスマットは

ビスやナットやローラーなどが転がりにくく滑りにくいので常設コースや大会の時に活躍てくれそうですね。

今回ご紹介しました３商品はミニ四駆カウンターにありますのでスタッフまでお気軽に言って下さいね?！！

 

 

 

 

今日

も

さ

い

ご

に

お知らせ。

大特価商品の棚や色々なところに商品が隠れていますよｗｗｗ

今回の逸品はエクスクルージブの工具や拡張用のパーツが数量限定で隠れていますよ?！！！！

 

明日は一身上の都合により「どら」はお休みを頂きます。

ブログは月曜日の更新となりますよ。。。

宜しくお願い致します。

「どら」でした。