こんばんは、最近お客様から「このエアガンなんだけど・・・」と話しかけられても「そんなコトよりラジコンやりましょう！」と言い出しかねない「スケキヨ」です。
（※ご質問にはちゃんとお答えしますので、安心してお声掛け下さいね！(笑)）

さてさて、本日月曜日は基本的に入荷品は無く、特に早い時間はお客様もまばらでしたので・・・
当店のボス「番頭」の目を盗んで、RCコーナーへGO!!

っと、RCコーナーのショウケースに・・・・

ヨコモ社製のハイエンドなシャーシ「BD7」がっ！！
ううーん至る所カーボン！カッコええ・・・欲しいなぁ・・・

「ス」(*^。^*)＜「シオ丸せんせー！コレ（BD7）ちょーだい！！大事に使うからさー」
「シ」(－－〆)＜「ダメに決まってるでしょ！！ってか、この後継機で「BD8」っての出てるからそっち買ってよ！」
「ス」(ー_ー)＜「ははははは・・・・いやー、ねえ？」
「シ」(－－〆)＜「アンタの今使っているタミヤのTA０７だって充分よく走るんだから！ってか、まだ１回しか走ってないでしょ！！」

うーん物欲はとどまる事をしりませんなあ・・・

ででで、次の木曜日もサーキットに拉致られる友人と遊びに行くことになっていますので！

ここ数日はお仕事が終わってから、チョコチョコと準備をしていますよー
まずは、前回の走行中に「アンプ」というモーターのスピードコントローラーが外れかかったりしていたので、手直し。
両面テープで固定しているのですが、配線の取回しにチョット無理があったようなので、一度周辺機器も外してセットし直し。

次は「スタビライザー」の装着。
これは左右のサスペンションをリンクさせるパーツで、コーナリング中にクルマが遠心力で外側に傾くのをコントロールして、安定したコーナリングを実現！

んふー(*^_^*)カッコイイ！（←コレ大事！）

そしてギアデフ！
コレは駆動力を左右の車輪に伝達する起点。
内部にはギア（歯車）が内蔵されていて、コーナリング中は左右のタイヤの回転数が異なる為、その差を吸収してくれます。
その構造やセッティングによってコーナリング性能に大きく影響します。
↑のセットはキット標準のいわゆる「ノーマルパーツ」で、あっしはあらかじめ違うタイプのデフを使ってみたのですが、
前回のサーキットで感じた問題点を「シオ丸」先生に相談した結果、一度ノーマル（+チョイ）のセットで走ってみようという事に！
近年では大きな大会のルールの都合や、各パーツの進化によって、あっしのセッティングは主流では無いので、まあココは致し方なし！
んが、ココでトラブル発生！！
組み立てた時、使わなかったパーツはまとめて箱に入れておいたつもりだったのですが、小さい部品が１個見つからない！！

うううううう、ココはまた明日に！！

タイヤは３セット用意！！
前回と同じセッティングのモノを２セットと、チョット違うのを１セット。

「シオ丸」先生から、アンプのプログラマーを拝借！
コレで最高速や、ブレーキ等の各種セッティングが出来る！（らしい！）
まずは使い方を覚えないと・・・

ボディーも洗って綺麗（？）に復活！！

さあーて！この後、まだまだ作業が残っているので、気合入れて準備するぞー！！
ってか。今日と明日で終わらせないと・・・・前日は早めに帰ってしっかり寝ないと！
寝不足じゃあ、充分に楽しめませんからね！！

え？ああ、知ってますよ、このブログはGUNコーナーのブログですよ(*^_^*)

ままままま、まあ、まあ、せっかくの道楽ですから、いろいろやってみるのも面白いですよ！（汗）

さてさて、本日はこの辺で！！

明日はちゃんと、てっぽうのネタで行きますよ！ホント！ホント！！　　　　多分。

「スケキヨ」でした！！

でわまた！！

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