2019/10/4(金曜日)はれ
こんにちは!こんばんは!!ラジコンコーナー、シオ丸ですっ
定休日から明けまして!!がんばっていきますよ~~っ(^o^)♪
それではーっ!!前回の続き(^o^)!!ミニッツMA-030EVOをワイドにっ♪リヤですっ
と・・・いつの間にか、シオ丸のMA-030EVO？？リヤをDWSに変更ブログしましたっけ？？
ん―――？？？
とっ!!今回MA-030EVOシャーシですので！付属でリヤまわりのあしまわりを使用してDWSに変更
されております!!この状態から!!リヤをワイドに変えていきまーす。
（ホイールのサイズ、オフセットは、ボディに合わせて取り付けとなりますので！別売りになります。）
ナローで組み立てられたDWS（ダブルウィシュボーンサスペンション）
ココからワイドにパーツを組み替えていきまーす。
交換パーツは~~(^o^)付属品ですよー!!こちらっ
・リヤサスペンションアーム（ロング・L/R）・リヤサスシャフトホルダー（ロング）・スイングシャフト（ロング）・リヤアッパーロッドエンド（ロング）を使ってワイドに組み替えて開始っ！
そうそう!!ワイドボディのアウディにボディを載せ替えると言うことで!!
タイヤがワイドとなり、オフセットが~(><)1.5mmにしたいのですがー、設定がないので、、今回は！オフセットを0㎜で組み付けていこうと思いまーす。
交換パーツの部分を分解しましてー!!
左右のリヤサスペンションアームを交換する所がメインになりますね~!!
サスホルダーを外した所から左右同時作業になりますっ(^o^)
ダウンストップのイモネジをサスペンションアームのロング側へ移しましてっ！
サスシャフトを抜いてパーツを取り外して!!組み替えていきます~~！！！
分らなくならないように―!!片側づつパーツ交換しましてっ！！
あっ！！スイングシャフトも前回のフロントと同じように左右ロングに変更しまして!!
ココまでの交換は、サスペンションアームとスイングシャフトのロングに交換で、他のパーツは
再使用でわしわし組んでいきますよ~っ(^o^)!!!
サスシャフトホルダーもロングのサスペンションアーム用に変更して取り付けて!!
取り外したサスホルダーにロング仕様の足回りを左右取り付けまして♪
組み付ける前に!!
アッパーロッドエンドをロング用に付け替えですね!!
中に付いているボールは！再使用ですよっ！！！
アッパーロッドエンドを左右交換しましたら!!組み立てたパーツを取り付けていきましてーっ♪
あっ!!アッパーロッドエンドの締め込みでキャンバーの角度が変わってきます。
走行しながらの調整になると思いますが、初期の状態は！いっぱい締め込んでから1回転戻した所から
セッティングかなっと思います(^o^)!!
スイングシャフトを正しくカップに入れて組み付けていくのはちょっと難しいですよね~(><)
って―――・・・
サスアームのダウンストップ調整箇所が（TT)DWSロアシャーシの下に行っちゃうともう一回外さないと
また外すようですよー・・・シオ丸の失敗例（・3・）
はいっ!!
こんな感じで組み立てていきますよーっ！！！
アッパーとダンパーを取り外したビスで固定しましたら~~っ!!
後は、ホイールを取り付ければ~~っ(^o^)vOKっ
キャンバーもスタートの位置としては良い感じっぽいですね~!!
はーい!!ホイールベースは、LLそのままに♪フロント、リヤを今回ワイドに変更してみました。
ボディを取り付けて、オフセットも走行するには♪良さそうっ(^o^)!!
パワフルなブラシレスモーター8500KVをフルに発揮できそうですねっ！！
まだっ（＞＜）走行していないのですが・・・またのお楽しみでっ♪
今回のリヤワイドに変えちゃうブログはっ（－－）写真の順番が、、ランダムに展開されて
間違えはないはずですがー・・・ご参考になればと思いますっ(^o^)つ
この仕様で♪ドリフトもやりたいですよねーっヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ
いろいろ楽しみがいっぱいなミニッツレーサー♪次回もお楽しみに~~(^o^)//
それでは、本日のラジコンブログは♪このへんでっ!!シオ丸でした
ありがとうございます
