ミニッツレーサーをじっくり~楽しく(^o^)ラジコンコーナー!!

2018/6/16（日曜日）くもり
こんにちは!こんばんは!!ラジコンコーナー、シオ丸です(^o^)!!
最近！！ミニッツレーサーをじっくりさわれる時間ができて♪一ヶ所づつパーツを変えて、自分で付けたパーツで走りが良くなっていく楽しさを(^o^)再確認してます♪
早く走りたい！モーター変える！！うまく走らない・・・タイヤ変える！コーナーがうまくいかない、サスペンションをスムーズに動くようにする！ギヤ比を変えてみる！！
と、途中で走らせられる状態にはなるのですが!!オプションパーツ!!よく考えられています!!
今回交換する、フリクションダンパーもセッティングをしてきたシャーシに取り付けることによって、走行中の肩の力が(^o^)少し抜けるほど性能が変わるパーツかと思います。

それでは!!ミニッツレーサー、MR-03W・MMシャーシにフリクションダンパーセットを取り付けていきたいとおもいます!!!

このオプションパーツは！！カーボンプレートのフリクションにより、リヤサスペンションの全方向の動きをしなやかに吸収！！コーナーリング時のトラクションも向上します。

それでは、取り付け開始です。

フリクションダンパーを取り付ける前にダンパーを2×6㎜TPビス3本を取り外していきます。パーツ・ビスは取付に使用しますので!!無くさないようにです！！

ダンパーを止めていたパーツも外して使用していきます。

モーターカバーを取り外し、パーツを外します。
ビスが小さいです、ドライバー０番で無理なく外しましょう。

プレートにポストを2×4㎜ビスで固定します。

モーターカバーにアルミパーツを2×4㎜皿ビスで取り付けます。
モーターカバーに刺さる部分が入らない場合は、少し穴を大きく加工が必要になります。

2×4㎜皿ビスで固定します。
取り付けたパーツにガタツキが無い事を確認して！モーターケースに取り付けます。

パーツを組み付けたモーターカバーをモーターケースに取り付けます。

今回は、ノーマルダンパーを取り付けます。
フリクションベースプレートに固定していきます。

初めにノーマルダンパーが取り付けてあったパーツとビスを使ってダンパーを固定します。

ココから、車体に組み込んでいきますよー！！

ポストにスプリングを入れてから3mmワッシャーを入れまして。

フリクションプレートをのせます。
ここで、フリクションプレートとフリクションベースプレートに当たる部分に、付属のグリスを塗る事により、コースに対応したセット変更ができ、別売りによるテフロンシールでスムーズな動きに換えることもできます。
今回は、何も塗らない状態からスタートです。

フリクションベースプレートを取り外したビスと付属のビスを使用して固定します。

フリクションプレート⇒3mmワッシャー⇒スプリングをのせます。
グリスを塗って組み付けの場合は、フリクションプレートとベースプレートにグリスを塗ります。

スプリングまでポストにのせた所でダンパーをのせて、付属の2×6㎜ビスと2mmワッシャーを使用して固定します。

2×6㎜ビスを固定しましたら!!フリクションダンパーセットの取り付け完了です♪

このフリクションダンパーは、取り付けたら終わりー、ではなく！！
3mmワッシャーの枚数を変更して、グリップの低い路面では、3mmシムを無しにしたり！グリップの高い路面は、3mmシムを増やしたりとセット変更ができますね!!
フリクションダンパーが効きすぎてしまう場合は、フリクションベースプレート下側のスプリングとフリクションプレートを外してしまう事も可能です。
取り付け方法で大きく変えられるのが！ダンパーを完全につけないパターンとオプションのオイルダンパーを取り付ける方法があります!!

まずは、走行チェックですが!!次回のお楽しみでっ(^o^)