2018/5/27(日曜日)はれ
こんにちは!こんばんは!!ラジコンコーナー、シオ丸です(^o^)
本日は、ケイ・ホビー開店時間から暑い日差しでしたねー(><)
水分補給で!!良い汗かきましょ~~っ(^o^)♪♪
さて~~っ(^o^)昨日は、プレイゾーンでお客様と一緒に走行させていただきまして!!
も――っ!!みなさん、早いっ(><)
そして!!すごい安定してますねー(^o^)/
操作も(@@)もっと、練習しなきゃですっ!!!
そんな、シオ丸マクラーレン号!みなさんと、動きが(シオ丸の操作もありますが)違う所が!!
ストレートのトップスピードから1コーナーでフロントが引っかかるようにズズズズッと・・・
今回は、タイヤのセットとモーター、ピニオン交換したシャーシに!!
オプションパーツを取り付け、フロントサスペンションの動きを良くしていきたいと思います♪
んー、沈み方がちょっとシブいですね。
今回交換したいパーツは、4点!!
1つずつ交換する、と言うよりは1ヶ所にまとまったパーツになりますので!!
一気に交換していきたいオススメパーツがコチラっ(^o^)//
京商
ハードフロントサスペンションアームセット(MR-03) MZW433
当店販売価格 ¥486-
●ガラス繊維で強化したサスペンションアーム。剛性アップによりダイレクトハンドリングを実現する。
京商
ハードフッ素コート4.7mmボール (MR-03) MZW413
当店販売価格 ¥486-
●フッ素加工を施し、スムーズな摺動を可能にしたボール。フロントサスの動作がスムーズになり、優れた走行性能を発揮します。
京商
SPステンレスキングピンボール(MR-03) MZW407
当店販売価格 ¥388-
●素材の表面に精細な研磨加工を施したステンレスを使用。ナックルの上下動作がスムーズになり、優れた走行性能を発揮します。
京商
SPステンレスアッパーサスシャフト(MR-03) MZW406
当店販売価格 ¥291-
●素材の表面に精細な研磨加工を施したステンレスを使用。アッパーアームの動作がスムーズになり、優れた走行性能を発揮します。
それでは!!交換をっ!!
初めにハードフロントサスペンションアームセットを交換していきます。
フロントタイヤを外して、アッパーサスシャフトをドライバーを使って外します。
アッパーアームをずらして、スプリングを無くさないように外しておきますよー!
ロアアームにはまっているキングピンのボール部分を外します。
ここで、ハードサスペンションアームセットの取り付け準備ができましたっ!!
ビスが外れたら、ロアアームを取り外します。
せっかく外しましたので、破損などないかチェック!!掃除もしておきましょう☆!!
ハードサスセットには、ワイド(W)とナロー(N)の2枚が入っていますので!
今回は、ワイドですね・・・
4本のビスで取り付けます。
続いて
ステンレスキングピンボールの取り付けです!
ロアアームに負担がかからないように、ボールの部分を押し込みます。
左右取り付けますよー!!!
続いて!!
取り外したナックル一式から、Cリングを外して、パーツを付け替えていきます。
取り外しは(^o^)
(取り外し)アッパーアーム⇒サスリミッター⇒
(取り外し)ナックル⇒サスリミッターと外して、オプションパーツに組み付けていきます。
それでは、取り付けをっ♪
ロアアームに取り付けたステンレスキングピンボールにサスリミッターを入れます。
ナックルは、汚れが付きやすいですね!!掃除をしてからステンレスキングピンボールに取り付けます。
ココで、パーツの組み付けを!!!
ハードフッ素コート4.7mmボールをハードフロントサスペンションアームセットに入っているアッパーアームに押し込みます。
スプリングをワイドの位置に合わせておいて、ハードフッ素コート4.7mmボールを取り付けたアッパーアームをステンレスキングピンボールに取り付けます。
(スプリングが安定してついている事を確認です。)
アッパーアームの取り付けは、ステンレスアッパーサスシャフトに交換して締め込み過ぎに気を付けて、取り付けましょう!!!
Cリングを取り付けサスペンションがスムーズに動く事を確認したら!!
タイヤを付けて!!完成ですよー(^o^)♪
次回は、走行チェックをしていきますね~~!!
そろそろ・・・シオ丸のマクラーレンは(T、T)終わってしまいそうな・・・
ではでは♪本日のラジコンブログは、このへんで(^o^)シオ丸でしたぁ~
ありがとうございます